不管在什么季節(jié)，相信大家都想擁有一款適合自己的好看發(fā)型，讓自己時刻保持著帥氣的形象；但是也有很多男生，看到好看的發(fā)型就跟風(fēng)剪了同款，不太在意剪的造型是否合適自己發(fā)質(zhì)和頭型，然而每次這樣剪出來的造型效果都不太滿意。那么，今年秋天有哪幾款發(fā)型值得推薦的呢？今天阿潮就給大家介紹幾款，剪完帥氣個性漲顏值，今年秋天選擇發(fā)型的時候就別再瞎剪了！
這類型的發(fā)型最近阿潮有分享過好幾次了，今天阿潮再來講講這款短發(fā)，這款發(fā)型比較適合追求清爽個性短發(fā)的男生，而且打理方法也比較簡單。
兩邊的頭發(fā)漸層鏟短，鬢角精修一番，頂區(qū)的頭發(fā)及劉海保留一定的長度，在打造造型的時候劉海向前翹起，再簡單抓出一些紋理感或者凌亂感，這樣整個發(fā)型在整體的觀感上不僅有極強的層次感，而且還顯得特別清爽有型！
栗子頭發(fā)型是近兩年比較火的男發(fā)之一，經(jīng)過這幾年的不斷改進，也演變出了很多帥氣的造型，所以現(xiàn)在這款短發(fā)依然是男生們值得去剪的一款發(fā)型。
這款發(fā)型主要是把兩邊的頭發(fā)漸層鏟出漸變的效果，頂區(qū)的頭發(fā)及劉海稍微留長，而且把劉海一些弧度，這樣可以剛好遮蓋住發(fā)際線，然后在打造造型的時候用發(fā)膠抓出一些紋理來，這樣整個發(fā)型看上去既清爽有型，又顯得特別減齡帥氣！
近兩年，錫紙燙發(fā)型也是一款非常受年輕小哥哥喜歡的造型之一，特別是像這種錫紙燙短發(fā)，比以往的錫紙燙發(fā)型短很多，看來也沒有那么炸毛；兩邊的頭發(fā)漸層鏟短漸變的效果，的頭發(fā)及劉海大概保留2~3CM，劉海也簡單一點弧度，然后再把的頭發(fā)燙成一縷一縷的樣子，這樣使得整個發(fā)型既清爽帥氣，又潮流有范，也特別適合發(fā)質(zhì)粗硬的男生去剪！
也可以適當留長些，打造造型的時候簡單抓出些側(cè)分的效果，這樣整個造型不僅有側(cè)分發(fā)型的時尚感，而且還特別個性有型，滿滿的潮男帥氣感。
韓國“緊急”風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵。韓國10日通過了要求迅速尹錫悅的決議案。此外，韓國投票通過了“內(nèi)亂常設(shè)特檢法”，將調(diào)查韓國總統(tǒng)尹錫悅深夜發(fā)動“緊急”所涉“內(nèi)亂罪”以及等具體情況。調(diào)查對象包括韓國總統(tǒng)尹錫悅、前長官金龍顯等“緊急”的主要策動者。
油價漲跌預(yù)測:國內(nèi)成品油零售價今年的“第25次”調(diào)整，將于本月晚24點，從國內(nèi)油價走勢來看，維持“油價降價”。
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近日，廣州海珠區(qū)一貨車撞上一輛粵港兩地牌照的勞斯萊斯引發(fā)持續(xù)關(guān)注，事件相展多次引起網(wǎng)友熱議。目前，事故雙方選擇重新走保險，12月7日 ，勞斯萊斯車主在個人社交賬號公布了定損信息，顯示修理費總金額7.38萬元。9日，勞斯萊斯車主表示將之前直播網(wǎng)友打賞的錢，全部捐給了慈善機構(gòu)。
來源：健康杭州 最近杭城的氣溫 一天天走低 忙活了一整天，洗個熱乎乎的澡 再鉆進暖暖的被窩，再舒服不過！ 然而不少人洗澡時 或多或少會犯些錯 結(jié)果把本該舒服又養(yǎng)人的“養(yǎng)生澡”硬生生洗成了“傷身澡”冬天多久洗一次澡最好？洗澡頻率主要取決于個體的需求和偏好。
重要提醒！2025年兵役登記工作將于2025年1月1日開始已經(jīng)進行過兵役登記，有參軍意向的可直接參加網(wǎng)上應(yīng)征報名。依法服兵役和進行兵役登記是每個適齡應(yīng)盡的光榮義務(wù)和神圣責任。《中華人民國兵役法》明確國家實行兵役登記制度，每名男性青年在年滿18周歲時都要履行兵役登記義務(wù)。
每經(jīng)編輯：杜宇據(jù)央視新聞12月11日消息，當?shù)貢r間12月10日，也門胡塞武裝部隊發(fā)表聲明，宣布針對一系列目標開展軍事行動，包括在亞丁灣針對“兩艘美國艦和三艘護衛(wèi)艦”發(fā)起襲擊，以及針對以色列的雅法等地區(qū)目標發(fā)動襲擊。
據(jù)深圳新聞，12月11日下午，深圳灣悅府二期的一間住宅發(fā)生了爆炸。據(jù)目擊者稱，爆炸產(chǎn)生的沖擊波強烈到附近的地標建筑春筍也受到了影響。目前尚不清楚爆炸的具體原因和是否有人員受傷。
在閱讀此文之前，麻煩您點擊一下“關(guān)注”，既方便您進行討論和分享，又能給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持文、編輯小婁之前網(wǎng)上流傳著這樣一個說法，“成年男性身高低于170cm就是二等殘廢”。一般男性會為個子不高感到苦惱，但卻沒幾個因為個子高而不開心的。可鮑喜順卻是個例外。
人為財死鳥為食亡！不得不說，貨車司機是真不容易，尤其是那些連夜趕的大貨車司機。先不說他們常年奔波在外，與家人聚少離多，單就每天開車8個小時上下，這個過程高度集中，人一定是很累的，但如果不是被生活所迫，一般人還真不下來。